杏彩體育官網時隔近一年半湖北獅子關旅游區恢復運營 曾因水上浮橋事故暫停營業12月28日，湖北恩施宣恩縣獅子關旅游開發有限公司發布關于獅子關旅游區恢復運營的公告。公告稱，獅子關旅游區提檔升級項目已全面完成，現已達到恢復運營條件。經研究決定，獅子關旅游區將于2024年12月28日起恢復運營。

　　景區官網顯示，獅子關旅游區整體由三段峽谷圍合而成，峽谷內洞穴、象形石、瀑布等景點遍布其中，吸引了眾多旅游愛好者的紛至沓來。景區分為干峽谷觀光帶和水峽谷觀光帶，又名“鴛鴦峽”“雄雌峽”，有廊橋遺夢、獼猴水寨、獅吼瀑布、獅子口、金貓沖關、雄獅護關、一線天、獅吼巖、天坑瀑布等幾十個旅游景點。

　　此前，該景區曾因一起事故引發廣泛關注。2023年5月16日11時19分許，獅子關景區一載有8人的9座商務車從水上浮橋落水，導致5人死亡。2023年6月3日，杏彩網站登錄該景區暫停營業。

　　恩施州應急管理局此前發布的調查報告認定，該起事故為一起生產安全責任事故?！墩{查報告》顯示，景區內建有兩座浮橋，分別為涉事水上浮橋和水上運動區域人行浮橋。經查，該類水上浮橋建設、運營及安全管理暫無國家標準和規定，未列入《特種設備目錄》（2014版），《游樂設施安全使用管理》（GB/T30220-2013）《水上游樂設施通用技術條件》(GB/T18168-2017）也未對該類浮橋進行明確。該水上浮橋應屬于新型設施設備。

　　《調查報告》認定，該起事故的直接原因為王某文駕駛超限車輛在濕滑的水上浮橋超速行駛、臨危操作不當，車輛側滑沖出橋面墜入水中，導致事故發生。

　　因為該起事故，4人因涉嫌重大責任事故罪被刑事拘留；事故調查組對屬地黨委政府及監管部門有關公職人員履職不力提出了問責處理建議，州、縣紀委監委依規介入事故調查并開展事故追責問責審查調查工作，對13名公職人員予以嚴肅問責，其中10人受到黨紀政紀處分。

　　北青報記者注意到，自從2023年6月3日宣布暫停開放后，景區微信一直未有更新，直到今天宣布恢復運營。

　　針對游客和網友關心的硬件設施安全隱患問題，據《湖北日報》消息，“5.16”事故發生后，宣恩旅游發展集團有限公司對獅子關景區原運營公司——宣恩縣獅子關旅游投資開發有限公司控股，制定了獅子關景區整改提升方案。針對涉事水上浮橋使用年限已達7年，橋面鋪裝松木板防滑不足以及原浮橋PVC材質防護欄防撞性不足等問題，整改方案建議拆除重建。

　　新建的水上浮橋長度不變，橋體形狀與原浮橋一致，但在橋體的安全穩定性、護欄的防撞性、橋面的防滑性等諸多方面進行了改進提升。不僅更換了所有浮桶，還在浮橋兩側每間隔1.5米，安裝了鋼立柱，每對鋼立柱之間的橫梁用槽鋼相焊接，每根鋼立柱用鋼方管作斜撐，杏彩平臺登錄浮橋兩側鋼立柱之間以3根直徑22毫米的鋼索連接。原橋面3厘米厚的松木板也全部換成了5厘米厚的松木板。整個橋體四周也同樣用直徑22毫米的鋼索進行固定，以增強它的穩定性。同時，在上橋處、下橋處用引橋與岸上相連，引橋的長度相較之前增加2米—3米，并可根據水位進行實時調節，增強了車輛上、下橋的平順性。

　　景區工作人員介紹，新建水上浮橋防護欄的防撞性是按照9座以下小汽車40公里時速和23座景交車25公里時速設計建造的，護欄的防撞性較原涉事浮橋大大增強。目前，橋體的安全性、防護欄的防撞性能已通過了第三方權威機構的安全檢測。新建的水上浮橋更加安全、穩定。

　　此外，28日，宣恩縣文旅局也通過官方微信“浪漫宣恩”發布《今天，杏彩網站登錄你等的獅子關旅游區煥新營業啦！》，文章提到，優化功能布局，加強安全管理，提升服務品質，歷經一年多的提質整改，宣恩獅子關旅游區煥然一新。對于曾經發生事故的浮橋，文章稱，獅子關旅游區網紅浮橋經專業團隊重新設計、搭建，提高了防撞能力，加強了安全指數，并聘請有資質的單位對浮橋的欄桿進行了模擬防撞檢測，對商務車及景觀車分別做了CAE仿真角度防撞檢測，檢測結論證明浮橋的欄桿完全符合要求。“一年多以來，獅子關旅游區進一步完善基礎配套設施、提升服務功能、強化安全管理、完善景觀建設。圍繞智慧旅游系統建設、停車場提升改造、獅子口隧道亮化等十個方面進行整改提升，帶給了游客全新的體驗。”